In deze blogpost gaan we de VOLspeed V4 tuning-chip en leg de belangrijkste verschillen uit ten opzichte van de V3-versie. Voordat we beginnen, houd er rekening mee dat het verwijderen van de snelheidslimiet op uw eBike uw garantie kan doen vervallen, eBikes met een beperking zijn illegaal en mogen alleen op privéterrein worden gebruikt.
Compatibiliteit
De VOLspeed V4 tuning-chip is een bijgewerkte versie van het enorm succesvolle V3-model. Het is compatibel met verschillende Bosch eBikes van 2014-22. Houd er rekening mee dat het niet compatibel is met de 'Smart System'-modellen die aan het einde van het jaar worden uitgebracht.
Voordelen
- Plug & Ride zonder programmeren
- Eenvoudige activering via de min-knop
- Volledig gebruik van snelheid/afstand op uw display
- Optie om een activeringscode in te stellen om ongeoorloofd gebruik te voorkomen
- Geavanceerde programmering beschikbaar om uw prestaties te optimaliseren
V4 versus V3-vergelijking
Plug & Ride
Het belangrijkste verschil tussen de V4 en V3 is dat de nieuwe versie geen initiële programmering vereist. Dit is geweldig nieuws voor rijders die een plug & play-oplossing willen, waardoor de kans op menselijke fouten tijdens het instellen wordt weggenomen. In de afgelopen 18 maanden ontdekten we dat veel rijders de initiële programmering op de V3 een beetje verwarrend vonden, wat resulteerde in vertragingen bij het opzetten ervan.
Sabotagedetectie
De V3 was de meest betrouwbare tuning-chip op de markt, wat resulteerde in zeer weinig 504 (anti-tuning) fouten. De meeste fouten worden veroorzaakt door renners die consequent een hoge snelheidslimiet overschrijden (>45 km/u). Als gevolg hiervan kunt u met de V4 alleen een nieuwe maximale snelheid instellen van 25-45 km/u. VOLspeed heeft ook de anti-tuning-technologie verbeterd om de kans op fouten verder te verkleinen, zelfs bij de meest recente software-update.
Geavanceerde programmering
Ondersteuningsniveaus kunnen nu worden geconfigureerd voor elke rijmodus (Eco, Tour, eMTB, Turbo) die tijdens uw rit kan worden geactiveerd. In elke rijmodus zijn in totaal vier verschillende ondersteuningsinstellingen beschikbaar.
De bovenstaande tabel toont het niveau van motorondersteuning in elk van de rijmodi. Zoals je kunt zien door de alternatieve modus op de V4 te activeren, kan de motor in elke modus iets meer ondersteuning produceren. De alternatieve modus wordt geactiveerd tijdens uw rit, terwijl de V4 actief is, drukt u eenvoudig twee keer op de WALK-knop in de door u gekozen rijmodus en 12 km/u verschijnt op uw display. Je kunt zelfs nog een stap verder gaan en de eMTB- en Tour+-rijmodi handmatig aanpassen als je dat echt wilt. De V4 wordt ook geleverd met een gedetailleerde handleiding voor degenen die alle beschikbare functies willen testen.
Vonnis
De VOLspeed V3 was vorig jaar onze topkeuze voor de Bosch-motor, dus het zou altijd moeilijk te verslaan zijn. De V4 is iets duurder dan de vorige versie, maar we denken dat deze verbeteringen het de moeite waard maken. Het is niet alleen de meest betrouwbare, maar heeft nu meer functies en is plug & ride.
30 reacties
Just purchased but no videos of installation anywhere pretty annoyed. Any advice? Cheers
ik zou graag het instructie boekje voor de volspeed 4 in het nederlands zien verschijnen .is daar een pdf van in het nederlands
Hello, I recently installed the V4 on my Cannodale Neo. Love the ease of install and speed. The first few time I road the bike 45km/h was easily attainable. However, the pull now seems to really drop off when I reach 40km/h. I still have the speed limit set at 45km/h. Any suggestions on what I may have done to change this??
Good afternoon,
After doing some research I came across the volspeed. I am very interested in purchasing the volspeed v4 for bosch. I’m currently running a peartune mso with my cx motor and had speedbox previously. As you probably know, with these you have to wait before turning off and have some power delays after a while, awkward moments at traffic lights and hills 😅
What I find appealing is that with the volspeed you don’t have to wait to turn them off, which makes it convenient with commuting. The main thing is, does it have the same power delay as the speedbox/peartunes?
Many thanks
Benji
Scenario for my 2021 Focus Jarifa2 6.7 gen4 Bosch motor…I purchase Vol speed 4 install the chip according to your installation manual. I set limit to 40klms p/hr and im riding and at some point either first week or 6 weeks in ….. the dreaded 504 error appears ! …. how do i clear the error ?
Mtb forums say after receiving the 4th 504 error code, this error can only be cleared by the dealer where apon your warranty is now null and void and you sign a waiver agreeing to only ride on private property “if the chip is not removed” and the bike returned to OEM standards.
Is this correct ?